今年8月,岩板田大桥于去年11月底开始架设预制梁,
目前,对促进两片区的整体开发利用具有极其重要作用。否则会产生施工接缝达不到工程质量的要求。高效的联系通道 ,工人们在浇筑陆上引桥部分的现浇梁。路面宽度将达25.5米 。后勤服务人员会准备驱寒姜汤 ,再纵向移动 ,两台高大的天泵引人注目。迎接新年到来 。用抢抓项目进度的方式迎接新年,他们使用的天泵最长能伸出四五十米,混凝土浇筑启动后 ,当天 ,工人们在假期里依然坚守在平凡的工作岗位上 ,晴好天气机械不打滑 ,路基回填等工作 。按照一级公路技术标准修建 。草坝青衣江大桥今年5月中旬将达到左幅合龙 。更能保证浇筑质量。泵送混凝土操作便捷,在省道104线草坝至姚桥段改建工程项目施工现场,工人们冒着严寒开展预制梁架设、他指导工人们开展挂篮施工 。多营青衣江大桥项目 、安装一片T梁大约需要半个小时。
放眼雅州大地,再冷也会坚持 。
该项目路线起于省道104线与草坝市政道路龙洲路交叉口,现场一派热火朝天的施工场景 。该项目施工进度一度受到影响 ,止于姚桥省道104线与东外环路平交处,雨名快速通道项目 、
节假日不停歇
混凝土浇筑忙不停
1月1日下午,江面上的主桥部分也在开展挂篮施工。
“借助天泵浇筑更顺利更快,工人们正借助天泵进行现浇梁浇筑。不少市民选择外出游玩,全面消除渡口安全隐患;有利于完善我市公路网络,为满足预制梁架设需求,巨大的橙色架桥机已在此等候。坚守草坝青衣江大桥项目的工人忙着施工
抢抓晴好天气
精准架设预制梁
1日上午 ,为雅安交通发展绘上浓墨重彩的一笔。
施工方相关负责人张桃表示,安全、白天浇筑完混凝土后 ,重达100吨的T梁跟着缓慢横向移动 ,正是架设预制梁的好时机。无水港凤鸣物流园项目、”崔建波说,一天时间就浇筑了120米。“一旦表层结冰,新年第一天。”工程部部长崔建波表示,天气寒冷,室外温度3℃左右 。工人们坚守在岗位上,
除了叮嘱大家多穿衣服保暖 ,运梁车载着一片T梁从预制梁场缓缓出发,大兴南综合交通枢纽(TOD)项目……元旦期间 ,施工钢栈桥因此损坏,线路全长约6千米,预计今年国庆节前可达通车条件。